ELPVIAMOT_2.TES | webenemasuno.linkeddata.es

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opmo:content	Se llama VCC y es un familiar grande y potente, pero muy respetuoso con el medio ambiente: tiene unas emisiones mínimas y además es capaz de limpiar el equivalente a la contaminación de tres coches. El último prototipo de Volvo ensaya las tecnologías que serán viables en 10 años. El VCC monta una mecánica híbrida: motor 2.6 turbo de gasolina con 250 CV y una unidad eléctrica que sirve de ayuda. Incluye un sistema que cala el motor en los semáforos y lo arranca al acelerar para no contaminar. Y sólo gasta 6,5 litros. Sin embargo, lo más importante es que, además de limpiar sus humos, lleva unos filtros que recogen los hidrocarburos y óxidos de nitrógeno de los alrededores para quemarlos en el escape. Y cuenta también con unas células solares en el techo que mueven un ventilador para seguir descontaminando el aire incluso si está aparcado. El sistema se completa con un aspirador que recoge el ozono del aire y transforma el 75% en oxígeno. Pero el VCC añade otros avances innovadores. Su carrocería familiar no lleva pilar central entre las puertas y puede ser un adelanto del futuro S80 SW. El interior tiene el piso plano de cuero para poder mover mejor los asientos. Y sobre todo incorpora un avanzado sistema multimedia: una pantalla inalámbrica táctil se conecta al ordenador de casa y permite navegar por Internet, bajar archivos musicales o películas...
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Se llama VCC y es un familiar grande y potente, pero muy respetuoso con el medio ambiente: tiene unas emisiones mínimas y además es capaz de limpiar el equivalente a la contaminación de tres coches. El último prototipo de Volvo ensaya las tecnologías que serán viables en 10 años. El VCC monta una mecánica híbrida: motor 2.6 turbo de gasolina con 250 CV y una unidad eléctrica que sirve de ayuda. Incluye un sistema que cala el motor en los semáforos y lo arranca al acelerar para no contaminar. Y sólo gasta 6,5 litros. Sin embargo, lo más importante es que, además de limpiar sus humos, lleva unos filtros que recogen los hidrocarburos y óxidos de nitrógeno de los alrededores para quemarlos en el escape. Y cuenta también con unas células solares en el techo que mueven un ventilador para seguir descontaminando el aire incluso si está aparcado. El sistema se completa con un aspirador que recoge el ozono del aire y transforma el 75% en oxígeno. Pero el VCC añade otros avances innovadores. Su carrocería familiar no lleva pilar central entre las puertas y puede ser un adelanto del futuro S80 SW. El interior tiene el piso plano de cuero para poder mover mejor los asientos. Y sobre todo incorpora un avanzado sistema multimedia: una pantalla inalámbrica táctil se conecta al ordenador de casa y permite navegar por Internet, bajar archivos musicales o películas...

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