ELPVIAMOT_10.TES | webenemasuno.linkeddata.es

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opmo:content	Hyundai acaba de actualizar el Elantra, su berlina media familiar. Incorpora ligeros cambios estéticos, acabados y motorizaciones mejoradas y un equipo de serie ampliado. El Elantra 2004 ya está disponible en España con carrocerías de cuatro y cinco puertas y unos precios a partir de 16.100 euros. El nuevo Elantra ha crecido 2,5 centímetros de largo con la adopción de un parachoques de nuevo diseño que, junto a las nuevas tomas de aire frontales, aporta un aspecto más deportivo. Además se ha rediseñado la parrilla, los faros (ahora van carenados), las molduras laterales y el parachoques trasero. Y estrena también unas llantas diferentes. En el interior se ha mejorado la calidad de materiales y los acabados, incluye nuevo salpicadero y tapicerías, y tiene una instrumentación más moderna. La gama Elantra cuenta con tres motores. La versión básica es el 1.6 (105 CV), que ahora gasta 5,9 litros (antes, 6,2 litros). Le sigue el 2.0 16v. CVVT, que estrena una distribución variable y pasa de 141 a 143 CV. Y se mantiene el 2.0 CRDi turbodiésel (112 CV). El primero y el último se ofrecen en el acabado Comfort, que ahora incluye un equipo de serie con cuatro airbags, ABS, climatizador, radio-CD y todo lo habitual. El 2.0 sólo se vende en el acabado Style y añade asientos de cuero, control de tracción, llantas de aleación y techo solar.
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Hyundai acaba de actualizar el Elantra, su berlina media familiar. Incorpora ligeros cambios estéticos, acabados y motorizaciones mejoradas y un equipo de serie ampliado. El Elantra 2004 ya está disponible en España con carrocerías de cuatro y cinco puertas y unos precios a partir de 16.100 euros. El nuevo Elantra ha crecido 2,5 centímetros de largo con la adopción de un parachoques de nuevo diseño que, junto a las nuevas tomas de aire frontales, aporta un aspecto más deportivo. Además se ha rediseñado la parrilla, los faros (ahora van carenados), las molduras laterales y el parachoques trasero. Y estrena también unas llantas diferentes. En el interior se ha mejorado la calidad de materiales y los acabados, incluye nuevo salpicadero y tapicerías, y tiene una instrumentación más moderna. La gama Elantra cuenta con tres motores. La versión básica es el 1.6 (105 CV), que ahora gasta 5,9 litros (antes, 6,2 litros). Le sigue el 2.0 16v. CVVT, que estrena una distribución variable y pasa de 141 a 143 CV. Y se mantiene el 2.0 CRDi turbodiésel (112 CV). El primero y el último se ofrecen en el acabado Comfort, que ahora incluye un equipo de serie con cuatro airbags, ABS, climatizador, radio-CD y todo lo habitual. El 2.0 sólo se vende en el acabado Style y añade asientos de cuero, control de tracción, llantas de aleación y techo solar.

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