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opmo:content	- PARABRISAS PANORÁMICO Es la última innovación de Opel y permite ampliar el campo de visión del conductor, mejora la luminosidad interior y logra reproducir, aunque sólo sea en parte, las sensaciones de los descapotables en un coche cerrado. Se trata de un nuevo parabrisas que se extiende casi hasta el pilar central de la carrocería, entre las puertas delanteras y traseras. El invento se estrenará en el nuevo Opel GTC, la versión tres puertas del Astra actual, que saldrá a la venta en la próxima primavera, y se ofrecerá como opción. El cristal está fabricado con vidrio laminado de seguridad (se astilla, pero mantiene la forma) y tiene un espesor de seis milímetros que garantiza la resistencia. Además incluye un sistema que permite oscurecer la zona superior para evitar que el interior se recaliente cuando hace mucho sol. Opel asegura que la carrocería no pierde rigidez y ofrece la misma protección en caso de accidente que la de un coche con parabrisas convencional. - MONDEO 2.2 TDCI DE 155 CV Ford completa la gama Mondeo con dos nuevos motores, un 2.2 TDCi turbodiésel de 155 CV y un 3.0 V6 de gasolina con 204 CV. Ya están a la venta en España con unos precios a partir de 24.950 y 27.950 euros, respectivamente. El primero incluye cambio manual de seis velocidades y combina buenas prestaciones y consumos: alcanza 220 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 8,7 segundos y gasta 6,1 litros de media. Se ofrece en las tres carrocerías, 4 y 5 puertas y wagon o familiar, con cinco acabados: Futura, Sport, Ghia, Ghia X y Titanium. Este último, nuevo tope de la gama, incluye el kit RS con decoración y suspensión deportivas, detalles interiores cromados, tapicería de Alcántara y cuero, llantas de 18 pulgadas y faros de xenón. El nuevo motor 3.0 V6 de gasolina (204 CV) lleva un cambio manual de seis marchas y sustituye al actual 2.5 V6 (170 CV) mejorando sus prestaciones: 240 km/h., 7,9 segundos de 0 a 100 km/h. y 10,3 litros de consumo medio. Se vende en las tres carrocerías, pero sólo en acabados Ghia y Ghia X. - LOS PRECIOS DEL TUCSON El Tucson, el nuevo todoterreno de Hyundai, ya está a la venta en España y tiene unos precios muy competitivos: desde 19.500 euros con tracción delantera y a partir de 22.500 con tracción 4×4. Estas tarifas sitúan el modelo coreano como la alternativa más económica a los todoterrenos ligeros como los Toyota Rav4, Nissan X-Trail y otros 4×4 similares. La opción más asequible es el motor 2.0 de gasolina (142 CV), que sólo se vende con acabado Comfort por 19.500 euros (tracción delantera) y 22.500 (4×4). Le sigue el turbodiésel 2.0 CRDi (112 CV), disponible con equipamientos Comfort y Style. El Comfort 4×2 cuesta 21.500; el Comfort 4×4, 24.500; el Style 4×2, 26.000, y el Style 4×4, 27.200. Por último, la versión 2.7 V6 (175 CV) es la alternativa superior y sólo se comercializa con tracción 4×4, acabado Style y cambio automático por 27.325 euros. La terminación Comfort incluye de serie ABS, seis airbags y aire acondicionado. Y el Style añade climatizador, tapicería de piel, control de velocidad y techo solar.
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- PARABRISAS PANORÁMICO Es la última innovación de Opel y permite ampliar el campo de visión del conductor, mejora la luminosidad interior y logra reproducir, aunque sólo sea en parte, las sensaciones de los descapotables en un coche cerrado. Se trata de un nuevo parabrisas que se extiende casi hasta el pilar central de la carrocería, entre las puertas delanteras y traseras. El invento se estrenará en el nuevo Opel GTC, la versión tres puertas del Astra actual, que saldrá a la venta en la próxima primavera, y se ofrecerá como opción. El cristal está fabricado con vidrio laminado de seguridad (se astilla, pero mantiene la forma) y tiene un espesor de seis milímetros que garantiza la resistencia. Además incluye un sistema que permite oscurecer la zona superior para evitar que el interior se recaliente cuando hace mucho sol. Opel asegura que la carrocería no pierde rigidez y ofrece la misma protección en caso de accidente que la de un coche con parabrisas convencional. - MONDEO 2.2 TDCI DE 155 CV Ford completa la gama Mondeo con dos nuevos motores, un 2.2 TDCi turbodiésel de 155 CV y un 3.0 V6 de gasolina con 204 CV. Ya están a la venta en España con unos precios a partir de 24.950 y 27.950 euros, respectivamente. El primero incluye cambio manual de seis velocidades y combina buenas prestaciones y consumos: alcanza 220 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 8,7 segundos y gasta 6,1 litros de media. Se ofrece en las tres carrocerías, 4 y 5 puertas y wagon o familiar, con cinco acabados: Futura, Sport, Ghia, Ghia X y Titanium. Este último, nuevo tope de la gama, incluye el kit RS con decoración y suspensión deportivas, detalles interiores cromados, tapicería de Alcántara y cuero, llantas de 18 pulgadas y faros de xenón. El nuevo motor 3.0 V6 de gasolina (204 CV) lleva un cambio manual de seis marchas y sustituye al actual 2.5 V6 (170 CV) mejorando sus prestaciones: 240 km/h., 7,9 segundos de 0 a 100 km/h. y 10,3 litros de consumo medio. Se vende en las tres carrocerías, pero sólo en acabados Ghia y Ghia X. - LOS PRECIOS DEL TUCSON El Tucson, el nuevo todoterreno de Hyundai, ya está a la venta en España y tiene unos precios muy competitivos: desde 19.500 euros con tracción delantera y a partir de 22.500 con tracción 4×4. Estas tarifas sitúan el modelo coreano como la alternativa más económica a los todoterrenos ligeros como los Toyota Rav4, Nissan X-Trail y otros 4×4 similares. La opción más asequible es el motor 2.0 de gasolina (142 CV), que sólo se vende con acabado Comfort por 19.500 euros (tracción delantera) y 22.500 (4×4). Le sigue el turbodiésel 2.0 CRDi (112 CV), disponible con equipamientos Comfort y Style. El Comfort 4×2 cuesta 21.500; el Comfort 4×4, 24.500; el Style 4×2, 26.000, y el Style 4×4, 27.200. Por último, la versión 2.7 V6 (175 CV) es la alternativa superior y sólo se comercializa con tracción 4×4, acabado Style y cambio automático por 27.325 euros. La terminación Comfort incluye de serie ABS, seis airbags y aire acondicionado. Y el Style añade climatizador, tapicería de piel, control de velocidad y techo solar.

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