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Entre los cupés también triunfan los turbodiésel. Y aunque hay modelos populares muy sugerentes, el Mercedes CLK, a pesar de su alto precio, se ha impuesto en 2004: nada menos que 3.315 matriculaciones. Combina exclusividad, dinamismo y aptitudes familiares: cuatro buenas plazas y un maletero correcto. Su versión turbodiésel de 170 CV ha disparado las ventas. Le siguen el Hyundai Coupé, con precios imbatibles (1.653 ventas) y el Alfa GT, más caro, refinado y también con turbodiésel (1.264).
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