ELPVIAMOT_2.TES | webenemasuno.linkeddata.es

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opmo:content	Volkswagen enriquece la gama del nuevo Passat con la carrocería Variant o familiar, que amplía el espacio de carga y la funcionalidad manteniendo a la vez una de las líneas más elegantes entre las rancheras de su tamaño. Se empezará a vender en España el próximo octubre con unos precios a partir de 23.800 euros. El nuevo Variant mantiene el mismo diseño del Passat berlina y logra integrar el portón trasero con acierto para ofrecer una silueta elegante y proporcionada. El tamaño, con una longitud de 4,7 metros, es el mismo de la berlina, pero la resolución de la parte trasera de la carrocería aumenta la capacidad del maletero, que pasa de 565 a 603 litros. Esta capacidad se incrementa hasta 1.731 litros cuando se abaten los respaldos traseros y es más que suficiente para llevar bicicletas, muebles y otros bultos grandes. Según el acabado, el maletero se completa con accesorios como anillas y redes de sujeción, hueco para esquís en el reposabrazos central, tomas de 12 voltios... Siete motores y tracción 4×4 El Variant comparte también los propulsores del Passat de cuatro puertas. En el momento del lanzamiento estará disponible con cuatro motores: dos FSi de gasolina con inyección directa, 1.6 y 2.0 (115 y 150 CV), y dos turbodiésel TDi, 1.9 y 2.0 (105 y 140 CV). Todos vienen de serie con cambio manual de seis marchas (salvo el 1.9 TDi que tiene cinco) y los más potentes pueden montar como opción el secuencial DSG de seis velocidades. A final de año la oferta se ampliará con las versiones 4×4 y tres nuevas motorizaciones: 2.0 FSi Turbo de 200 CV, 3.2 V6 FSi de 250 CV y la esperada evolución del 2.0 TDi con 170 CV. Por lo que se refiere al equipamiento se ofrecerán cuatro acabados: Trendline, Advance, Sportline y Highline, pero todos con seis airbags, ABS, ESP, aire acondicionado, radio-CD, barras de techo y freno de mano electrónico de serie (se acciona pulsando un botón). El Advance añade llantas de aleación y climatizador; el Sportline suma ordenador de viaje, asientos y suspensión deportiva, y el Highline cuenta con antinieblas, tapicería mixta en Alcántara y cuero, conexión automática de faros y limpiaparabrisas y regulador de velocidad.
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Volkswagen enriquece la gama del nuevo Passat con la carrocería Variant o familiar, que amplía el espacio de carga y la funcionalidad manteniendo a la vez una de las líneas más elegantes entre las rancheras de su tamaño. Se empezará a vender en España el próximo octubre con unos precios a partir de 23.800 euros. El nuevo Variant mantiene el mismo diseño del Passat berlina y logra integrar el portón trasero con acierto para ofrecer una silueta elegante y proporcionada. El tamaño, con una longitud de 4,7 metros, es el mismo de la berlina, pero la resolución de la parte trasera de la carrocería aumenta la capacidad del maletero, que pasa de 565 a 603 litros. Esta capacidad se incrementa hasta 1.731 litros cuando se abaten los respaldos traseros y es más que suficiente para llevar bicicletas, muebles y otros bultos grandes. Según el acabado, el maletero se completa con accesorios como anillas y redes de sujeción, hueco para esquís en el reposabrazos central, tomas de 12 voltios... Siete motores y tracción 4×4 El Variant comparte también los propulsores del Passat de cuatro puertas. En el momento del lanzamiento estará disponible con cuatro motores: dos FSi de gasolina con inyección directa, 1.6 y 2.0 (115 y 150 CV), y dos turbodiésel TDi, 1.9 y 2.0 (105 y 140 CV). Todos vienen de serie con cambio manual de seis marchas (salvo el 1.9 TDi que tiene cinco) y los más potentes pueden montar como opción el secuencial DSG de seis velocidades. A final de año la oferta se ampliará con las versiones 4×4 y tres nuevas motorizaciones: 2.0 FSi Turbo de 200 CV, 3.2 V6 FSi de 250 CV y la esperada evolución del 2.0 TDi con 170 CV. Por lo que se refiere al equipamiento se ofrecerán cuatro acabados: Trendline, Advance, Sportline y Highline, pero todos con seis airbags, ABS, ESP, aire acondicionado, radio-CD, barras de techo y freno de mano electrónico de serie (se acciona pulsando un botón). El Advance añade llantas de aleación y climatizador; el Sportline suma ordenador de viaje, asientos y suspensión deportiva, y el Highline cuenta con antinieblas, tapicería mixta en Alcántara y cuero, conexión automática de faros y limpiaparabrisas y regulador de velocidad.

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