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Motor
- Los protagonistas del certamen alemán - Las últimas novedades y las soluciones ecológicas - Los prototipos más innovadores
TRES MARCAS chinas de coches, Landwind, Geely y Brilliance, están presentes por primera vez en Francfort y anuncian su llegada a Europa en 2006, aunque la primera se comercializa ya en Holanda y Alemania. En cambio, ha faltado Chery, que tiene los planes más ambiciosos (quiere vender 250.000 coches al año). Los modelos chinos son, en muchos casos, copias de coches europeos veteranos, como el Opel Frontera; tienen una calidad inferior a la de los primeros coreanos, y muestran carencias técnicas y de seguridad que dificultan su homologación. Su arma serán los precios, muy económicos.
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