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LA BUELL ULYSSES es una moto de turismo que por sus características puede circular también fuera del asfalto, pero no está pensada para afrontar situaciones complicadas en el campo. Tiene un precio de 12.995 euros y, al igual que los demás modelos de Buell, muestra una marcada personalidad que refleja las prioridades de su diseñador. Así, ofrece un reparto de masas muy centralizado para mejorar el comportamiento, con un chasis monocasco que sirve de depósito de combustible y un basculante también hueco que hace de cárter seco para el aceite del motor.
Las líneas de la Ulysses permiten reconocer fácilmente el sello de Buell, aunque monta unas suspensiones de mayor recorrido y es más alta que sus hermanas. Lleva también un manillar ancho y elevado con protectores en los puños para evitar romper las manetas en las caídas. Y el guardabarros delantero va separado de la rueda, como en las motos de campo, para que no acumule barro. Por lo demás, la cúpula, que hace de pantalla, lleva una rejilla de protección para los faros que es una de sus señas de identidad y termina de definir una imagen de todoterreno.
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