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KYMCO ES LA MARCA líder entre los quads, y con el MXU 500, su nuevo buque insignia, busca popularizar estos vehículos, que, aparte de ser muy prácticos para desarrollar todo tipo de tareas en el campo, permiten también disfrutar al aire libre en contacto con la naturaleza. El nuevo modelo cuesta 6.990 euros, un precio muy competitivo, y está homologado como cuadriciclo de dos plazas.
El diseño del MXU mantiene el estilo de la marca y presenta un frontal que integra bien el parachoques y el faldón delanteros, e incluye un doble faro trapezoidal y una gran entrada de aire para el radiador, inspirada en las de los coches. El sistema de tracción es desconectable y permite circular en propulsión trasera (4×2) o en 4×4, a elección del conductor y según las necesidades del momento. Y la transmisión final por cardán reduce al mínimo el mantenimiento.
Las capacidades de carga y arrastre son otras dos virtudes del MXU, que equipa dos robustas parrillas para transportar hasta 45 kilos de equipaje en la delantera y 85 en la trasera. Además, viene de serie con un soporte para acoplar un enganche de remolque e incluye un cabestrante eléctrico para arrastrar hasta 1.300 kilos.
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