|
opmo:content
|
-
Los prototipos del Salón de Francfort reflejan también la mentalidad ecológica que invade todo el sector del automóvil y muestran una gran variedad de tecnologías limpias. La mayoría está todavía en fase de desarrollo, pero algunas propuestas andan casi a punto y llegarán al mercado durante los próximos años, como las mecánicas híbridas de gasóleo, que adelantan modelos de preserie como los Peugeot 308 Hybride y Opel Corsa Hybrid.
El concepto Mercedes F700 es uno de los principales focos de atención entre los prototipos, porque, aparte de su llamativa imagen, incorpora un sorprendente motor 1.8 de gasolina que logra combinar alta potencia y consumos muy bajos a unos niveles desconocidos hasta ahora. La marca tiene previsto montar esta motorización a corto plazo en sus modelos grandes. Se llama Diesotto. También sobresale el prototipo Opel Flextreme, que propone una ingeniosa mecánica eléctrica: funciona con baterías, como es habitual, pero añade un pequeño motor turbodiésel que sólo se utiliza para recargarlas en marcha y no para mover el coche. El Volvo Recharge Concept muestra un sistema muy similar.
Otras propuestas con miga son el Mitsubishi Concept Cx, que lleva un nuevo propulsor 1.8 turbodiésel de 136 CV que cumple ya la futura norma de emisiones europea UE V (de 2009), y el Nissan Mixim, un utilitario eléctrico con tracción 4×4 y excelente autonomía: 250 kilómetros.
|
![[This page as RDF]](http://webenemasuno.linkeddata.es/static/rdf-icon.gif){kind=icon}