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Las carrocerías familiares o rancheras forman parte de la tradición de Volvo desde 1950 y son una de sus especialidades mejor valoradas. Y el V70 que llega ahora representa una de las interpretaciones más modernas. La línea prima la funcionalidad, pero por dentro aplica las soluciones y accesorios funcionales más avanzados de estos modelos para cubrir las necesidades de cada comprador: cojines elevables para los niños, rejillas para separar las mascotas, un maletero bien pensado... Incluye también un amplio equipo de seguridad que se puede completar con los últimos avances, un comportamiento equilibrado y un turbodiésel moderno y eficiente en sus consumos. En cambio, los precios no son asequibles: desde 38.905 euros.
La función condiciona la forma
El V70 se ha convertido en un icono de Volvo y refleja muy bien la funcionalidad del diseño escandinavo aplicada a un familiar. El nuevo modelo destaca por su poderosa imagen y mantiene las formas cuadradas de sus antecesores, para ofrecer el máximo espacio interior, pero con unos ángulos más redondeados que crean una imagen más estilizada y equilibrada. Mide 4,83 metros de largo (12 centímetros más), y estrena un morro más bajo y afilado que afina la figura y aporta carácter y elegancia. El lateral muestra una cintura alta y ascendente en las puertas que transmite robustez y dinamismo. Y sigue teniendo una zaga cuadrada, aunque el techo cae suavemente por detrás y el diseño del tercer cristal lateral y el portón aligeran algo la imagen. El resultado es un coche con la clase de las marcas de prestigio que ofrece una aerodinámica eficiente (CX: 0.31).
Amplio y elaborado por dentro
Esta tercera generación del V70 muestra el esfuerzo de Volvo por mejorar las soluciones prácticas de su familiar y estrena detalles prácticos que facilitan la vida a bordo. Es un coche amplio que destaca por su anchura, y ofrece unos butacones imponentes en las plazas delanteras; pero, aunque detrás resulta desahogado, el espacio para las piernas no impresiona. En cambio, tiene un maletero muy grande (575 litros) y bien estudiado que incluye soluciones prácticas sofisticadas, como un respaldo posterior abatible en tres partes, el portón trasero eléctrico, ganchos y redes para el equipaje, etcétera (ver recuadro en página 19). Y está presentado con elegancia, los materiales son sólidos y atractivos, y muestra un ambiente cuidado y rematado al detalle.
Variedad de motores
Otra virtud del V70 es la variedad de motores. Hay tres de gasolina, 2.5 turbo, 3.2 y 3.0 turbo o T6 (200, 238 y 285 CV), y dos versiones del 2.4D y D5 turbodiésel (163 y 185 CV). Todos tienen seis marchas, pero el primero y los diésel llevan caja manual, y los otros dos, una automática, opcional en el resto. Y el T6 tiene tracción 4×4. Se ofrecen en tres acabados -Kinetic, Momentum y Summum-, y todos tienen seis airbags, ABS, ESP, climatizador, radio-CD, llantas de aleación y otros detalles. Y aparte de una gran oferta de accesorios funcionales opcionales, puede incluir extras como radar antichoque ACC, retrovisores con cámaras y otros.
Además se ofrece una versión campera, denominada XC70, con suspensiones altas, decoración específica y tracción 4×4 disponible con los motores 2.4 D5 y 3.2 (44.285 y 46.650 euros, respectivamente).
Conclusión
El V70 es la visión moderna de los turismos familiares, y ofrece un tacto de conducción y un dinamismo superior a los monovolúmenes y todoterrenos. Tiene una línea con clase, una mecánica de calidad y un interior amplio y refinado que destaca por su funcionalidad. Y aunque es caro, incluye un equipo de seguridad a la última.
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