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LA GTR 1400 llega con el objetivo de ser la nueva reina de las GT o gran turismo, las motos pensadas para viajar con confort y rapidez llevando pasajero y un equipaje generoso. Para lograrlo, empieza por lo más importante, el precio, que es alto pero bastante ajustado para todo lo que ofrece: 16.100 euros.
La nueva Kawasaki tiene un aspecto impresionante en parado. Es grande, ancha, lleva una cúpula amplia, un manillar bastante plano y unas maletas voluminosas, pero bien integradas y con una capacidad sorprendente. Aun así, sus acertadas líneas logran que parezca una moto grácil y relativamente sencilla de manejar. Y lo mejor es que lo confirma cuando se conduce, porque a pesar de sus más de 300 kilos de peso parece mucho más pequeña, ligera y manejable.
Desarrollar una gran turismo que supere a la competencia no es un desafío fácil, pero en Kawasaki no han escatimado medios para lograrlo. Así, aporta un diseño atrevido, tecnología de vanguardia, una terminación muy cuidada y toda la equipación y accesorios que debe llevar una moto de este tipo: pantalla regulable eléctricamente, puños calefactables, maletas de serie, ordenador de viaje, ABS, transmisión por cardán, sensores de presión de neumáticos y hasta un innovador sistema antirrobo con una llave que arranca por proximidad al acercarse a la moto.
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