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REPITE EL cóctel de su antecesor el 307 SW y vuelve a combinar aspectos de los turismos y los monovolúmenes. El nuevo Peugeot 308 SW incluye siete plazas en un formato de ranchera, pero mejora el concepto original gracias a su mayor tamaño - amplía la habitabilidad - y a la incorporación de soluciones a la última como las siete plazas individuales -antes, la segunda fila era de banqueta corrida-, que mejoran tanto el confort de los ocupantes como la flexibilidad interior para repartir el espacio entre carga y pasajeros. El nuevo SW ya está a la venta con tarifas entre 15.900 y 25.880 euros.
El 308 SW mide 4,5 metros y viene de serie con cinco asientos, porque los dos últimos son siempre opcionales (unos 550 euros). El maletero es generoso (508 litros), aunque queda reducido al mínimo si se usan las siete plazas. Los asientos se pueden plegar y sacar del coche, y los de la segunda fila se desplazan en longitud.
Los motores son los mismos que en los demás 308 (1.4, 1.6 y 1.6 THP en gasolina, y 1.6 y 2.0 HDi en diésel) y hay cuatro acabados: Urban, Confort, Sport y Premium. Todos vienen con ABS, seis airbags, radio-CD, ordenador, aire y, salvo el básico, también con ESP y techo de cristal.
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