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en respuesta a RAFA: Trabajo en el aeropuerto de Barcelona y por lo que veo en las fotos el sistema usado en Barajas es el mismo que el nuestro en la T1 se llama SATE. TODAS, absolutamente TODAS las maletas pasan por Rayos X es lo primero que hacen cuando van por las cintas. Supongo que en Madrid el sistema es el mismo que en BCN. Aqui las maletas pasan por Rayos X y si estos detectan algo anormal pasan a otra maquina de Rayos mas compleja y mas sensible y en caso de duda (las maquinas no son perfectas) la maleta se deriva a un lugar donde el guardia puede examinar la maleta de forma manual avisando antes SIEMPRE al pasajero para que este, esté presente. Recuerdo que en USA la TSA puede abrir la maleta SIN la presencia del pasajero. Espero haber completado algo más el reportaje que me parece bueno porque aunque sea algo quotidiano para mí sé que eso es magia para el resto.
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