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Las cuestas o el clima se ponen siempre como explicación del atraso tan vergonzoso de Madrid en políticas de movilidad urbana, que deberían ser más racionales que el uso masivo del vehículo a motor privado. Mi experiencia de 5 años yendo al trabajo a diarío en tren + bici, llueva, nieve o haga sol me permiten afirmar que se se puede utilizar de manera bastante placentera. Sí, estos días de calor intenso llego al trabajo sudando, nada que no se pueda arreglar con un ratito de descanso antes de entrar y una camisa limpia en la alforja. Los que salen del Metro pueden llegar incluso con más sudor. Los que vienen en coche no sudan, pero llegan amargados por el atasco diario. Creo que el uso de la bici y un transporte público más eficaz permitirían una ciudad más humana, más limpia, menos ruidosa y la recuperación del espacio público, ahora secuestrado por el coche y sus infraestructuras. \nRespeto, pero no comparto la visión de Tijadesillín. Yo sí siento a diarío la violencia vial en la calzada y la falta de respeto de una parte de los automovilistas, que aunque pequeña me pone en riesgo con adelantamientos sin respetar distancias, coches constantemente parados en los carriles de circulación, y el omnipresente exceso de velocidad. Así que los carriles bien diseñados son sin duda necesarios en muchas vías, quitando espacio al coche y no al peatón, pero especialmente las calles 30 y medidas similares de calmado del tráfico. El calmado del tráfico beneficia a toda la población, no sólo a lso ciclistas.
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