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Iberia, British y American a por todos

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\n\n Iberia tiene registrada la marca Iberia Express para su nueva aerolínea basura. El fin de la misma es proveer de pasajeros sus vuelos hacia América, su gran negocio, con vuelos desde capitales europeas, especialmente París, y ciudades españolas. Para ello contratará personal de cabina y pilotos con salarios más baratos, en peores condiciones laborales no sujetas a convenio, y con productividades chinas. El SEPLA parece haber llegado a un pacto a cambio de que las condiciones de sus high quality afiliados no se vean afectadas.\n \n Los aviones de Iberia Express podrían tener una menor distancia entre asientos, sin la clase business y con servicios distintos a los de la enseña tradicional. La nueva firma empleará parte de la actual flota de Iberia, que podría fichar hasta a 400 pilotos en los próximos años bajo las nuevas condiciones laborales. \n \n \n Por otra parte, Iberia, British Airways (BA) y American Airlines (AA) pondrán en marcha este mismo mes de octubre, tal y como estaba previsto, su acuerdo de negocio conjunto. "Los beneficios del acuerdo de negocio conjunto serán compartidos por las tres aerolíneas independientemente de en cuál se haga la reserva", destacó British Airways, que señaló también que el acuerdo de negocio conjunto permitirá a las tres compañías mantener una estrecha cooperación comercial en los vuelos entre la Unión Europea, Suiza, Noruega, Estados Unidos, México (ahora que Mexicana está quebrada) y Canadá.\n \n Aunque BA es más grande que Iberia, la ecuación de canje de acciones será del 56% para British y del 44% para Iberia.\n\n