 \n\nEn su línea habitual, -pedir DNI a los niños, cobrar 40 euros por el toner de la tarjeta de embarque, publicar calendarios casposos (por caridad, claro)-, Ryanair la mayor receptora de fondos públicos de la aviación mundial, ha anunciado que cobrará dos euros con el fin de financiar sus gastos de cancelación de vuelos, retrasos y costes derivados de la normativa europea, EU261, en casos de “fuerza mayor” en los que la aerolínea no es responsable, anunció este jueves la ‘low cost’.\n \n Este nuevo cargo de dos euros que va a poner en marcha Ryanair a partir del próximo lunes, se suma a los más de 15 euros que la aerolínea cobra por maleta facturada –siempre y cuando no se superen los 15 Kg.-, los 12.50 euros de facturación online por trayecto, los 40 euros si la facturación se hace en el aeropuerto y los más de 20 euros que la compañía cobra en su web por efectuar el pago con tarjeta de crédito o débito, a lo que hay que sumar las tasas de aeropuerto.\n \n La compañía, que justificó esta decisión para “compensar” dicha normativa que considera “injusta”, aseguró que en el último año ha hecho frente a 100 millones de euros por los retrasos y las más de 15.000 cancelaciones de vuelos sufridas, que impidieron volar a 2,4 millones de viajeros.\n \n Las asociaciones de usuarios ya han anunciado que reclamarán, infructuosamente desde luego, cuando la única reclamación válida sería dejar de subvencionar con fondos públicos una empresa que pisotea todas las leyes europeas.\n \n O dejar de volar con ellos... pero eso requeriría otro tipo de consumidor\n\n |
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