La ruptura de las relaciones con el Grupo PSA trajeron como consecuencia la desaparición del Renault 14 y por consiguiente el desarrollo del Renault 9 y posteriormente el Renault 11, estos modelos ocuparían el mismo lugar en el mercado. Su diseño recoge los criterios de austeridad que, como consecuencia de las guerras de Oriente Medio y la conciencia de escasez del petróleo, trajo la crisis de 1973. La reducción del consumo se hizo notable y la utilización de sistemas que facilitaban la sustitución de elementos en las reparaciones se incorporó a su diseño, a la vez que reducían los tiempos de montaje en su fabricación. El motor de 1397 c.c, derivaba del montado en el Renault 12, aunque su situación era transversal.\n\n\n\n\n\n\n\n
![[This page as RDF]](http://webenemasuno.linkeddata.es/static/rdf-icon.gif){kind=icon}