Con la llegada del Seat 600 a la generalizada motorizacion de los españoles, llegó tambien el ansia deportivo de alguno de sus posedores. Diversas preparaciones que actuaban sobre los elementos del pequeño coche crearon diversos vehiculos que permitian correr en las todavia anticuadas carreteras de la epoca.\n\n
Varios transformadores surgieron en el mercado, sus marcas “apellido” aparecen en los distintas unidades retocadas. Al principio los italianos nombres de Nardi, Conti, Abarth son los nombres mas celebres en las competiciones que se convocan. Con el tiempo aparecen versiones mas castizas con la incorporacion de las transformaciones de Madueño en Madrid y Juncosa en Barcelona. Se llegó a obtener un verdadero bolido con el Abarth 1000 TC que superaban los 200 Km /.Hora\n\n\n\n
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