La experiencia adquirida en la producción de "camioncitos" de dos toneladas sirvió a Volvo para construir automóviles de turismo con evidente signo americano y que en los años veinte sirvieron para abastecer las necesidades del mercado sueco. Con un marcado sentido común en la adaptación de los sistemas, Gabrielsson y su socio Gustaf Larson, pensaron en soluciones que sirvieran para rodar por las carreteras heladas de Suecia. La tecnología americana, amplia y espaciosa, inspiro el diseño de las unidades tipo PV4 con que salieron al mercado. Su famoso motor de 6 cilindros y válvulas laterales tiene muchas semejanzas con los Continental industriales que se fabricaban por aquel entonces en los Estados Unidos.\n\n\n\n\n\n
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