En Alemania fue el Volkswagen, los italianos tuvieron al Fiat 500, En América el Ford T y en Francia se disputan el puesto el cuatro-cuatro de Renault y el Citroën 2 CV. En todos los países ha existido un coche que ha contribuido a la extensión del motor a amplias capas de la población. En España sin duda ese honor le cabe al popular SEAT 600 que nacido en 1957, con un apoyo gubernamental, sobre todo en la aplicación del precio, constituyó la posibilidad de que los españoles accedieran al nuevo mundo del turismo familiar. Canciones, películas, chistes y escritos literarios de todo tipo, proliferaron alrededor del mítico cochecito que marcó una época en el automovilismo español.\n\n
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