Le apodaron "puerco espín", debido a la posición de las varillas empujadoras, dispuestas en dos planos muy angulados con el fin de obtener una buena admisión. Naturalmente, estamos hablando de un motor que, allá por el año 1965, fue construido por la compañía Chevrolet para ser utilizado en la fórmula "stock car", muy popular entre los aficionados americanos al deporte del motor. Con una sorprendente cilindrada de siete litros se montó especialmente en los modelos Corvette, Camaro y Monte Carlo.\n\n\n\n\n\n
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