LACOMUNIDAD.ELPAIS.COM_JOSEMANURIESGO_2009_5_9_LOS-DIFICILES-COMIENZOS

El diseño del Renault 6 estaba basado en la línea “dos cuerpos” y la versatilidad del Renault 16, aparecido en 1965, Su motorización era la misma que la utilizada en el Renault 8, el motor Sierra de 956 c.c., pero adaptada a la tracción delantera que disponía este modelo y la estructura estaba basada en un chasis, que compartía con el Renault 4, así como su sistema de suspensión por barras de torsión, que le aportaba las ventajas de una utilización “todo camino”, tan apetecida por el mundo rural. El coche era “gastón”. Lo que motivó un rechazo inicial, alimentado por una prensa del motor hostil, sobre el modelo. A pesar de ello, el modelo resultó un éxito sobretodo cuando en versiones posteriores se corrigieron esos fallos. La Historia ha sido más justa que los “críticos” de salida.\n\n

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