Un triciclo, cuyas ruedas delanteras eran directrices y la trasera era accionada por un motor con un sistema de correas, sirvió para que Bonet Dalmau, un catalán dedicado a la fabricacion textil, afincado en la localidad tarraconense de Valls, solicitara el 12 de Diciembre de 1899 el "reconocimiento de patente de invención sobre un vehículo de varias ruedas movido por un motor de explosión". Con tal patente, concedida el 15 de Enero del año siguiente con el numero 10.313, se inicia en España la era del automóvil con carácter industrial. Aunque en los planos presentados el vehiculo descrito disponía de cuatro ruedas, el prototipo construido era un triciclo mas sencillo de montar. Solo tres ruedas bastaron para iniciar el cambio de fisonomía que los automóviles han aportado, desde entonces, a nuestras ciudades y campos.\n\n\n\n\n\n
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