El Fíat 500 C Topolino Belvedere era una versión tipo Break del pequeño modelo Fiat. Tenía dos tonos de pintura, uno oscuro y otro claro, recalcando los vivos de la carrocería metálica, recordando el concepto “Wagon”, que se popularizo en los años cuarenta en América, y que aquí, la sabiduría popular bautizó con el nombre de “Rubia”, dado el color de la madera con que fabricaban estos coches.\n\n
La versión C, fabricada en los años cincuenta, tenía importantes variaciones sobre el modelo original, diseñado por Franco Fessia y presentado en 1936. Los faros habían sido encastrados en las aletas delanteras y un frente más actual con rejilla horizontal le confería un estilo moderno. Además de la pequeña “berlineta”, aparecida en 1949, de dos puertas, y dos plazas, se fabricó la versión Giardiniera, tipo “rubia”, con cuatro plazas y posteriormente en 1952 la versión Belvedere, enteramente metálica. Fue el primer Fiat que dispuso de sistema de calefacción en serie, mediante un ingenioso sistema compuesto por tubos que introducían en el habitáculo el aire caliente proveniente del radiador. Cuando se dejó de fabricar en 1955, para dejar paso al popular 600, se habían realizado, desde 1936, 519.646 topolinos de los que 376.370 unidades eran de la versión C.
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