El nombre del motor de "explosión" ya indica las dificultades que los ingenieros tienen para conseguir disminuir los ruidos que los automóviles generan. En esta batalla los éxitos recompensan los esfuerzos que se aplican. En el diseño del primer Renault Laguna, únicamente para la reducción de estos ruidos, se emplearon cerca de cien mil horas para conseguir el nivel sonoro que tiene. Para ello un conjunto de mas de quinientas piezas, muchas de ellas en el habitáculo, aminoran el ruido y se consiguió que un coche de los de hoy genere en el ambiente, la sexta parte del ruido de un coche de tan solo diez años antes. Un buen margen para que los "tuneadores" puedan poner sus equipos musicales "en marcha".\n\n
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