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    En Septiembre de 1958 un joven obispo auxiliar se incorpora a la Diocesis polaca de Cracovia. Su función pastoral le obliga a múltiples desplazamientos para cumplir su misión. Decide adquirir un automóvil sencillo, bien es cierto que en la Polonia de aquel tiempo había poco para elegir, y se hizo con un Warszawa M20 construido en la factoría estatal FSO. El automóvil es muy “gaston” pero el precio de la gasolina de bajo octanaje es soportable. El motor de cuatro cilindros tenía una cilindrada de 2120 cc y disponía de una simple caja de cambios de cuatro velocidades. La suspensión de muelles delanteros y de ballestas en la parte trasera era robusta, pero su confort era simplemente “llevadero”. Se llegaron a fabricar 254.471 unidades de aquel modelo. En 1989 la factoría FSO que lo montaba entra en la orbita de Daewoo. Con el tiempo el coche y el obispo siguieron caminos dispares. El automovil ha aparecido recientemente tras la muerte de su primer propietario, aquel obispo que con el tiempo se convirtió en el Papa Juan Pablo II.\n\n\n\n

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  • 2010-11-08 21:32:03
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  • http://lacomunidad.elpais.com/josemanuriesgo/2010/11/8/un-automovil-muy-catolico (xsd:anyURI)
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  • UN AUTOMOVIL MUY CATOLICO
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