LACOMUNIDAD.ELPAIS.COM_JOSEMANURIESGO_2010_2_27_A-GUERRA-TAXI

“No se sabrá nunca quien ganó la batalla del Marne, pero yo se muy bien quien la hubiera perdido”. Con estas escuetas palabras sobre los que le discuten la paternidad de la operación de transporte en taxi de los reservistas de Paris al frente donde había que parar el avance alemán sobre la capital. La urgencia de la medida hizo que Gallieni, gobernador militar de Paris, pilotara la operación del traslado urgente de los soldados. La idea consistió en la requisa de los vehículos de servicio publico, los populares taxis, para que entre el 6 y 7 de Septiembre de 1914, transportaran seis mil soldados al frente de batalla, situado a las orillas del Marne, a unos treinta kilómetros de Paris. Las columnas se formaron con cerca de 1200 taxis de las diversas compañías de alquiler que operaban en la capital. Los vehículos conducidos por sus conductores taxistas llevaban entre cuatro o cinco soldados cada uno con las luces apagadas por seguridad. La mayoría de los automóviles utilizados fueron Berlinas Renault AG de 1200 cc y 8 CV, vehiculo popular en Paris por su servicio de alquiler calibrado con el aparato taxímetro que portaba. Con esta operación que logró sus objetivos de frenar el avance alemán, se había llevado a cabo el primer transporte de tropas motorizado con automóviles. Por supuesto que la carrera fue abonada en su día por el gobierno francés.\n\n\n\n