“Como la cantidad de caucho virgen de que se dispone y dispondrá en el presente año es considerablemente menor que la del anterior, tiene que seguir mezclándose el caucho virgen con el regenerado en la fabricación de cubiertas, como única solución viable para remediar el problema del transporte”. Eran tiempos tristes de penuria, aquellos primeros años cuarenta y las autoridades administrativas españolas daban instrucciones para alargar la vida de los neumáticos. Esos neumáticos de segundo uso, para evitar reventones peligrosos, obligaban a unas normas de conducción prudentes, algunas obligatorias como la velocidad limitada a 70 Km. /hora, y otras curiosas que recomendaban “parar con frecuencia, para que los neumáticos se enfríen”. La técnica del recauchutado, puesta al día, se sigue utilizando hoy, principalmente en neumáticos de camión y tractor.\n\n\n\n
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