Adjudicado en un precio de casi 5 millones de euros en una subasta de Diciembre de 2007, un viejo Rolls, fabricado en 1904 y restaurado en los años cincuenta del Siglo XX, está considerado como el Rolls Royce más antiguo que continúa circulando en la actualidad. El vehiculo en cuestión es un biplaza de asiento corrido con una potencia de 10 HP, similar a los presentados en el Salón de Paris de aquel año, 1904, con motivo del lanzamiento de la nueva marca de prestigio, Rolls Royce. Esta unidad, “two-seater” es la numero cuatro que fabricaron sus inventores Charles Stewart Rolls y Frederic Henry Royce en aquel año inicial. Rolls, un ingeniero de origen aristocrático era un apasionado del mundo de los coches a los que dedicó su vida desde que se graduó como ingeniero y por otro lado también fue un apasionado entusiasta de la aviación que por entonces “iniciaba su vuelo”. En 1903 ya había conseguido el record mundial de velocidad conduciendo un Mors de 30 HP. En 1904 Royce, catorce años mayor que Rolls, se asocia con este para fabricar los coches. Royce, de origen humilde, tras muchos esfuerzos económicos para conseguirlo, se graduó como ingeniero estudiando en escuelas nocturnas y para costearse la vida compaginaba los estudios con el trabajo diurno. La nueva sociedad creada basa su idea en la fabricación de coches de gran calidad “para aquellos que sepan apreciarlos y puedan pagarlos”. La fiabilidad de los coches genera un prestigio indiscutible que perdura hasta nuestros días. La fabricación de componentes para la aviación, especialmente motores, es realizada también por la nueva empresa, El 12 de Julio de 1910, Rolls, con 32 años de edad, pierde la vida en un vuelo trágico durante una exhibición aérea. Royce continua con la idea inicial aportando una optima calidad a los elementos que se montan en los automóviles. En 1933, a la edad de setenta años, fallece y con ello desaparece el otro socio inicial de la empresa Rolls Royce\n\n
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