LACOMUNIDAD.ELPAIS.COM_JOSEMANURIESGO_2010_9_17_LAS-ASOCIACIONES-AUTOMOVILISTICAS

La aparición del automóvil a finales del siglo XIX evolucionó la vida en el sentido de vislumbrarse la posibilidad de viajar y conocer otros lugares distintos del entorno donde uno había nacido. En un principio estas posibilidades estaban reducidas a las personas pudientes que podían costearse el nuevo invento. Con el tiempo esta posibilidad va ampliándose a todo el mundo, en mayor o menor grado, hasta la expansión actual. Al mismo tiempo las primeras dificultades hacen aunar esfuerzos y aparecen las primeras asociaciones de automovilistas para tratar de regular el uso correcto del nuevo invento. En España, aunque hubo reuniones ya en 1902, es en 1903 cuando se crea en Madrid, el Real Automóvil Club de España. Su primer impulso es la participación en la elaboración de la carrera Paris Madrid que iba a tener lugar en 1903. La suspensión del evento cuando transcurría por tierras de Burdeos, no permitió la celebración de la carrera por tierras españolas, aunque el RACE había previsto su paso por las carreteras españolas y su culminación en Madrid. En 1907 crea y establece un código de circulación por las carreteras que estuvo funcionando hasta la entrada en vigor de un reglamento de circulación oficial en 1920. Para el fomento del uso del automóvil promocionaba Salones de exhibición, siendo el primero el que se realizó en 1907. Paralelamente se crea en Barcelona una institución con fines similares de apoyo al automóvil, el Reial Automòbil Club de Catalunya, RACC. Ambos Clubs continúan prestando sus servicios a los automovilistas, aunque mas centrados en la asistencia técnica a los vehículos de los usuarios, y en el apoyo a acontecimientos deportivos.\n\n\n\n\n\n