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    Hoy en día, cuando la búsqueda de energías alternativas esta de moda, resulta curioso recordar los esfuerzos que en 1941 se realizaron para buscar soluciones a la carencia de combustibles que se soportaba en aquellos tiempos de Posguerra. Una de esas curiosas propuestas, fue el Automóvil Acedo, del que se llegó a anunciar en la Prensa la recogida de pedidos, pero que finalmente no se cumplimentaron ya que no llegaron a fabricarse, el vehiculo propuesto no pasó de la fase de prototipo. Según sus presentadores, los Sres. Ortega y Jurado, este se basaba en una idea de D. Ramón Acedo, creador del proyecto, La energía alternativa propuesta era muy simple, las piernas del conductor y el acompañante pedaleaban añadiendo su esfuerzo a un pequeño motor de cuatro tiempos y 2,2 CV. El armazón de tela sobre un chasis tubular de aluminio albergaba un asiento corrido de dos ocupantes dispuestos a pedalear. Aunque el prototipo inicial tenía un peso excesivo, 227 Kilos, aseguraban poder conseguir un peso de alrededor de 50 Kg, en los vehículos que se fabricasen. Las pruebas de homologación realizadas en la Cuesta de las Perdices, consiguieron una velocidad de 19 Km/h remontando la cuesta. Una segunda prueba sobre terreno llano permitió alcanzar una velocidad de 36 Km/h. El consumo que se auguraba era de un litro y medio a los cien, cifra muy importante para los tiempos que corrían de escasez. Los futuros compradores, es posible que ahorraran combustible, pero lo que si es seguro que desarrollarían unas musculosas piernas. \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

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  • A TODAS PARTES PEDALEANDO
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